東京証券取引所が提唱したPBR1倍超え対応について（５） －本年２月の東証資料を読み解く 東京証券取引所は昨年3⽉、プライム市場およびスタンダード市場の全上場会社約3,300社を対象に「資本コストや株価を意識した経営の実現に向けた対応」を要請した……
東京証券取引所が提唱したPBR1倍超え対応について（４） －銀行の対策を参考にする 東京証券取引所は昨年3月、プライム市場およびスタンダード市場の全上場会社約3,300社を対象に「資本コストや株価を意識した経営の実現に向けた対応」を要請した。とく……
東京証券取引所が提唱したPBR1倍超え対応について（３） 東京証券取引所は昨年3⽉、プライム市場およびスタンダード市場の全上場会社約3,300社を対象に「資本コストや株価を意識した経営の実現に向けた対応」を要請した。とくに、PBR（株価純資産倍率）……
東京証券取引所が提唱したPBR1倍超え対応について（２） 東京証券取引所は昨年3⽉、プライム市場およびスタンダード市場の全上場会社約3,300社を対象に「資本コストや株価を意識した経営の実現に向けた対応」を要請した。とくに、PBR（株価純資産倍率）……
東京証券取引所が提唱したPBR1倍超え対応について（１） 東京証券取引所は昨年3⽉、プライム市場およびスタンダード市場の全上場会社約3,300社を対象に「資本コストや株価を意識した経営の実現に向けた対応」を要請した。とくに、PBR（株価純資産倍率）……
航空会社に視る燃料費リスクマネジメント事例（３） 企業はさまざまなリスクにさらされており、必要に応じてこれらをヘッジすることが求められる。とくに石油や天然ガス等のエネルギー・デリバティブを燃料費のヘッジに利用する企業は多い。電力、ガスなど文字通りの……
航空会社に視る燃料費リスクマネジメント事例（２） 企業はさまざまなリスクにさらされており、必要に応じてこれらをヘッジすることが求められる。とくに石油や天然ガス等のエネルギー・デリバティブを燃料費のヘッジに利用する企業は多い。電力、ガスなど文字通りの……
航空会社に視る燃料費リスクマネジメント事例（１） 企業はさまざまなリスクにさらされており、必要に応じてこれらをヘッジすることが求められる。前回まで、企業活動におけるキャッシュフローをデリバティブ取引により安定化させることで企業価値が向上するというこ……
企業はリスクをなぜヘッジすべきなのか－最新の論文から 企業はさまざまなリスクにさらされており、必要に応じてこれらをヘッジすることが求められる。おもな手段はデリバティブ取引や保険である。その利用目的としては、個別契約のリスクヘッジに留まることなく、企……
企業はリスクをなぜヘッジすべきなのか－さまざまな研究成果 企業はさまざまなリスクにさらされており、必要に応じてこれらをヘッジすることが求められる。おもな手段はデリバティブ取引や保険である。その利用目的としては、個別契約のリスクヘッジに留まることなく……
企業はリスクをなぜヘッジすべきなのか－実証研究から（２） 企業はさまざまなリスクにさらされており、必要に応じてこれらをヘッジすることが求められる。おもな手段はデリバティブ取引や保険である。その利用目的としては、個別契約のリスクヘッジに留まることなく……
企業はリスクをなぜヘッジすべきなのか－実証研究から（１） 企業はさまざまなリスクにさらされており、必要に応じてこれらをヘッジすることが求められる。おもな手段はデリバティブ取引や保険であり、ヘッジしない場合はリスクに耐えうる自己資本を用意する必要があ……
